Количество случаев травмирования граждан на объектах Московской железной дороги значительно снизилос

Так, если в 2008 году число подобных инцидентов превысило 2, 2 тыс., то в 2009-м составило 1, 5 тыс. Об этом рассказал на пресс-конференции руководитель Московского межрегионального следственного управления на транспорте Сергей Забатурин.
Также руководитель отметил, что за минувший год зафиксировано 20 смертей пассажиров, которые погибли в результате того, что их зажало дверьми электропоезда.

«Цифру нельзя назвать критичной, однако тревожен тот факт, что за год число подобных случаев резко выросло практически с нуля. Трудно сказать, чем вызван этот рост, но, думаю, руководителям железных дорог надо принимать меры по повышению безопасности перевозок», – сказал Сергей Забатурин.

Большинство граждан оказываются на железнодорожном транспорте в опасности из-за собственной безалаберности: в последние годы отмечен всплеск преступлений, совершаемых с помощью нейролептиков. И большим успехом в управлении считают передачу в суд дела Алексея Выговского, который грабил граждан на вокзалах и в электропоездах московско-курского и московско-казанского направлений. Действовал он по стандартной схеме – знакомясь с попутчиком, он предлагал выпить из его фляжки коньяка, в который был подмешан нейролептический препарат азалептин.

Человек, принявший такой «коктейль», теряет сознание, а порой погибает.
После того как жертва теряла возможность сопротивляться, преступник грабил её. Следователям удалось доказать его причастность к совершению 28 нападений, 13 из которых закончились летальным исходом.

«Однако должен признать, что с появлением Дирекции железнодорожных вокзалов ОАО «РЖД» криминала на вокзалах стало объективно меньше», – отметил Сергей Забатурин.

В управлении пригородных пассажирских перевозок ОАО «РЖД» признали, что ситуации, когда людей зажимает дверьми электричек, действительно являются проблемой. Именно поэтому новый подвижной состав, который в этом году будет получать МЖД, оборудован прислонно-раздвижными дверьми. А контроль за посадкой и высадкой пассажиров автоматизирован – информация подаётся на пульт машиниста.