Общественный водный транспорт в Москве

На сегодняшний день водные трамвайчики, курсирующие по Москва реке, являются общественным городским транспортом. Таким образом решается проблема пробок на дорогах столицы. Речные трамваи в Москве являются водным общественным городским транспортом, хотя практически во всем мире этот транспорт больше используют в качестве экскурсионного.

На Москве-реке представлено маршрутное движение речных трамвайчиков. Существуют 3 независимых участка, по которым курсирует этот не совсем обычный общественный транспорт. Движение происходит по каналу имени Москвы, а также по водным переправам через реку. Цель развития водного вида транспорта в качестве общественного - разгрузить и без того забитые дороги Москвы. Эту идею приписывают бывшему мэру столицы Юрию Лужкову.

Сейчас рассматривается вариант создания речного такси, способного также помочь в решении проблемы перегруженности московских дорог.

Свое начало речной транспорт в Москве берет в далеком 1923 году. Именно тогда начали появляться речные трамвайчики. Изначально они были в ведомстве Московско-Окского управления речного транспорта. Но позже, уже в 1933 году, они перешли в специально организованное ведомство, которое носило название “Московское пригородное пароходство”. Тогда флот был довольно маленький - всего 70 катеров. Такие катера могли брать на борт не более 100 человек.

В Москве довоенного времени речные трамвайчики уже выполняли функцию общественного транспорта. Популярными были маршруты Дорогомиловский мост – Завод АОМ и Каменный мост – Заозерье. К 60-м годам стали курсировать трамвайчики и на пригородных линиях.

Позже речной транспорт перестал быть общественным и стал экскурсионным. На сегодняшний день речной транспорт снова считается общественным.

После окончания Великой Отечественной войны возобновляет свою работу морской транспорт, начинают осуществляться морские перевозки. Также возрождается и речное судоходство по Москве-реке. В самой Москве уже начинают конструироваться речные трамвайчики с одноименным названием “Москвич”. Позже появляются более совершенные модели - “Москва”. Такие речные трамвайчики курсируют до сих пор по Москве-реке.

Теплоходы “Москва” отличаются своей выносливостью. Многие такие теплоходы эксплуатируются более 50 лет, однако они все также безопасны и исправно работают.

Курсировали речные трамваи и на пригородных линиях. На таких маршрутах работали скоростные суда с названием “Ракета”. Свой маршрут они осуществляли от Киевского вокзала до Новоспасского моста. Но с 2007 года этот маршрут закрыли, так как он был экономически невыгоден для города.