Пути следования с главных вокзалов Москвы: Ярославского и Курского

Москва – это самый большой город в России. Ежедневно он встречает и провожает все новых гостей со всех уголков страны и иностранных граждан, которые используют различные пути сообщений: аэропорты, автовокзалы и железнодорожные вокзалы. В столице России насчитывается девять важных транспортных ж.д. узла.

Одним из таких узлов является Курский вокзал. Это самый крупный вокзал Москвы, который был образован еще в 1860 году и предназначен строго для перевозки пассажиров Курского направления. В 1896 году для него было построено новое здание по архитекторскому плану Н.П. Орлова. В 1972 году Курский вокзал вновь получил новый образ под руководством главного архитектора Волошинова. Высота здания вокзала составляет 15 метров, его стеклянные витражи обращены на привокзальную площадь, а кровля имеет оригинальную складчатую структуру с 9-метровым козырьком.

В настоящее время помещение Курского вокзала может разместить около 11 тысяч человек одновременно. В его центре располагаются эскалаторы, облегчающие передвижение пассажиров в подземное багажное отделение с камерами хранения. Из багажного холла есть вестибюли двух станций метро: «Чкаловская» и «Курская».

С Курского вокзала начинают путь поезда дальнего следования на Юг России, Восток, Юго-Восток, в страны ближнего зарубежья. Помимо маршрутов дальнего следования, с Курского вокзала отправляются и прямые электропоезда. Они связывают Москву с крупными населенными пунктами Московской области, в состав которых входят: Щербинка, Климовск, Подольск, Ясногорск, Чехов, Серпухов, Реутов, Тула, Балашиха, Электроугли, Железнодорожный, Электросталь, Павловский Посад, Ногинск, Электрогорск, Орехово-Зуево, Дрезна, Покров, Петошки, Собинка, Костерево, Лакинск, Владимир. Приехав на Курский вокзал расписание поездов можно найти на главном табло, которое расположено на первом этаже, рядом с железнодорожными кассами.

Для путешествия к берегам Тихого океана, к Полярному кругу, на Урал, Сибирь, Дальний Восток и дальнее зарубежье (Монголия, Китай, КНДР) предназначен другой железнодорожный транспортный узел Москвы – Ярославский вокзал. Это один из крупнейших транспортных терминалов по количеству перевозок. Он ежедневно обслуживает 300 пар электропоездов.

Ярославский вокзал появился в 1862 году. Изначально он назывался Троицким, и только в 1870 году он получил название «Ярославский». Но в 1922 году был вновь переименован в Северный вокзал. Обратно свое настоящее имя вернул в 1955 году. За все время своей истории вокзал подвергался нескольким реконструкциям, результатом которых стали основное здание вокзала в неорусском стиле и большой перрон.