Выберите себе карту метро!

На сайте Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры г. Москвы проводится финал конкурса настенных схем Московского метро СМС-голосования, по итогам которого будет утверждён новый дизайн схемы линий Московского метро. В финал конкурса вышли и представлены к зрительскому голосованию три варианта, рассмотренных ниже.

Вариант №1. РИА-Новости. Переходы в традиционном кружочно-угольчатом стиле, линии прямые со скруглёнными краями, даже Кольцевая. Непересадочные станции тоже отмечены кружком, причём белый кружок заменён на круглый значёк инвалида, если станция имеет лифт. Обознечены направления электричек, экспрессные автобусы и автобусы в аэропорты, однако, например, в районе аэропорта Шереметьево получилась мешанина из линий.

Вариант №2. Студия Артемия Лебедева. Скруглённые переходы, непересадочные станции обозначены засечками. Арбатская и Смоленская Филёвской линии названы Арбатской-2 и Смоленской-2 соответственно. Обозначены направления электричек, экспрессные маршруты, автобусы в аэропорт (причём, в отличие от варианта №3, в виде линий, из которых следует, например, в каком порядке 817 и 851 объезжают терминалы «Шереметьева»). Рядом с Библиотекой им. Ленина имеется значок звёздочка, который нигде в легенде не объясняется. Наверное, разработчики схемы так обозначили Кремль.

Вариант №3. Дизайнер Илья Бирман. Угольчатые переходы, совмещённые станции в случае одинакового названия. «Промежуточные» станции обозначены засечками. Арбатская и Смоленская Филёвской линии названы Арбатской-2 и Смоленской-2 соответственно. На этой схеме также есть экспрессные маршруты и автобусная альтернатива аэроэкспрессам (в виде номеров автобусов у станций метро и названием аэропорта), нанесены и электрички, но идея с конечными пунктами вместо названий направлений пока довольно сырая (например, с Ярославского вокзала линия вынесена куда-то на северо-восток и указано, что почему-то именно Монино).